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蔚来坠车事件,企业想说的,公众看到的

蔚来回应坠车事件,表明企业缺少公众视角的传播可能带来的巨大伤害,不仅对企业,也对社会。 


企业试图澄清事实,公众关注情绪。与蔚来本无关联的人,在各种热搜和评论中看到对蔚来的批评,感到一种社会价值观的撕裂。


蔚来第一次声明强调“与车辆本身没有关系”,删后再发,称“非车辆原因导致”,被网友指“冷血”。



蔚来第一次声明 


蔚来删除原声明后第二次声明


如果不是车的问题,那就是人的问题,或者是外部测试部件的问题。


人的问题太敏感不好说,这时候不能指责人。 


如果是测试部件的问题,“非车辆原因导致”也不准确,毕竟是车辆接受了某种指令才导致事故。


蔚来的策略是先转移主题说不是车的问题,但是舆论高度关注下,一丁点心机都会被千倍级放大。


也许最终蔚来有机会证明自己的说法是对的,如同阿里女员工事件的反转和难以反转。


希望蔚来能够并乐意承受这样的舆论压力,我们也可以观察公司怎么跟自己最在意的车主,以及员工、销售渠道沟通这件事。


从媒体报道中已经看到各种混乱的解释。 


《每日经济新闻》报道说,记者以购车名义拨打济南蔚来汽车销售服务有限公司电话,并询问蔚来测试车坠车事故原因是否与制动系统有关,工作人员回应称,“不是制动问题,把倒挡挂成了前进挡。”


《中国经济新闻》报道,蔚来客服称,这次事故不排除人为操作不当的情况,目前这个情况正在调查处理,具体情况还不清楚。 



网上言论体现某种公众视角 


企业危机管理,难在真相的缺失,每个人都从自己的角度选择事实,讲自己愿意接受的真相。


难在应对那个无法捉摸的“公众”。 


你想表达的,与公众接受的,往往是不一致甚至相互冲突的信息。 


在用户和公众之间,企业都说我选用户,不买我产品的,懒得理你。


那些在网上称这件事后绝不买蔚来,如同每次舆情危机都有人说“再也不买XXX”,真的有用吗? 


蔚来是中国最坚定的用户主义者,也许,蔚来最想让他的用户听到他们想听到的话,放心吧,这不过是一起“非车辆原因导致”的意外事故。


但是,蔚来的用户会不会想,这个时候,如果你能更专注人而不是车,我们会真正尊重你。


蔚来能一次一次走过这样的公众舆论危机吗?


我们需要“公共”关系吗? 

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